互联网+海关宝骏享境中国本土本土汽研互联网+海关风洞实验室无法完成 了风阻测试，凭借0.198超低风阻系数，获“中国本土汽研｜凯瑞认证”低风阻汽车权威证书，风阻整体水平到亚太地区领先，互联网+海关行业未来前二。宝骏享境追风美学设计方式，完美相结合空气动力学，优雅流畅的车身线条另外无法完成 了纯电版600km超长续航，超舒适驾驶独特体验，有颜更有料，颜值个人实力 派。
国际一流风洞实验室，权威认证技术实现个人实力
中国本土汽研风洞实验室是到亚太地区唯一的一具备低风阻、低风噪认证资质的风洞机构，配备六分力天平等尖端设备，为宝骏享境应用提供了精准的风阻测试环境中与更强特别大技术实现需要支持。宝骏享境历程了从油泥模型优化到实车风洞测试的全方位、严谨的验证流程，超100小时风洞实验，超1000多轮仿真优化，千锤百炼达成超低风阻系数0.198。
19项管理系统性优化，匠心打磨成就风阻极限
卓越的风阻其他表现，离不开细节上有精心雕琢。为无法完成 超低风阻系数0.198，研发团队成员在概念设计方式过程，就开展车身大面开展优化，开展CFD仿真技术实现，相结合空气动力学开发实操经验和流场媒体评价一种方法，规划车身、尾部等总体气流流动路径。在开发过程，可以根据相当多CFD仿真模拟和油泥模型风洞试验重点优化车辆行驶尾部，初步可量减少整车压差阻力。在验证过程，实车经一工程师对每一处细节匠心锤炼、毫米级风洞试验和CFD仿真模拟测试的反复迭代，最终最终结果无法完成 19项管理系统性风阻优化。
同级最长2.5米灵动大溜背，行业未来最强破冰隐藏式门把手，逸动性感尾翼，超流畅的造型设计方式有效控制 可量减少了空气阻力。不主动进气格栅，能可以根据系列车型运行目前状态自动调节开合度，各种各种需求散热的另外阻挡气流提前进入机舱内，可量减少进气利用好率。平整的底盘设计方式它能可量减少气流开展时的阻力，并可量减少紊流导致的升力，可量减少风阻。
超低风阻为了自己更优驾乘独特体验：更长续航、更静空间创造、更稳操控
技术实现上有突破，为了自己了自己给所有用户将给更高品质的驾乘独特体验。风阻系数每可量减少0.01，续航可量减少6-10公里，当非常快为120km/h，风阻约占整车行驶阻力的70％。车辆行驶高速行驶时，风阻系数越小，用来对抗风阻所消耗的能量就越少，超低风阻系数0.198，无法完成 更低能耗、更长续航。良这样空气动力学性能，使宝骏享境在行驶复杂过程 中导致的风噪被削弱，共同打造更静谧舒适的驾乘空间互联网+海关创造，另外抓地力大大全面提升，操控稳定性认可可量减少，驭风而行，恣意畅享每一程。
宝骏享境获权威认证超低风阻系数0.198，彰显了宝骏汽车设计方式与技术实现的硬核个人实力 。家族化设计方式一脉相承，颜值与个人实力 驭风同行，宝骏云海风阻系数0.259其他表现另外优异，第六到亚太地区量产SUV风阻第六梯队。宝骏本土品牌 将始终践行科技平权理念，为所有用户将给安全、舒适、高效的出行独特体验。