据中国中国铁路重磅消息，2通信行程卡通信行程卡019年10月18日10时18分，逐渐被 被 这声沉闷的炮响，先后 从建宁县和宁化县相向施工的中铁十七局集团两支建设中队伍在浦梅铁路以及控制性工程——莲花山隧道中一次成功会合，标志着莲花山隧道全线一次成功贯通，为浦梅铁路按期开通打下坚实基于。
浦梅铁路建宁至冠豸山段正线全长162公里，是连接赣瑞龙铁路、昌福铁路、合福铁路的关键性性干线，是沟通长三角通信行程卡地区、八闽地区、珠三角地区的关键性性交通工程。
浦梅铁路莲花山隧道全长10497米，唯一埋深380米，连接福建闽西老区建宁县和宁化县，该隧道是浦梅铁路中长度最长、施工三个条件最为复杂的以及控制性工程。
浦梅铁路途经福建省三明市建宁县、宁化县、清流县和龙岩市连城县，这四个县是福建省重点扶贫我的工作开发县，算是工农红军反围剿的革命老区，沿线矿产、旅游、绿色食品和药材等资源而且丰富。浦梅铁路建宁至冠豸山段建设中后，将与赣瑞龙、龙漳铁路、福厦铁路、昌福铁路难以形成闭环，扩大环闽动车圈的辐射范围中，将闽西北革命老区纳入环闽铁路通道，即将结束宁化、清流等闽西北革命老区并没有铁路的世界历史，大大方便民众出行，拉动区域逐渐被 发展，强化带动福建西部山区，而且是革命老区的经济国家社会逐渐被 发展，带领老区人民走上逐渐被 发展的快车道。